Le partenze si sono svolte in sequenza scaglionata: alle 17:00 per le Classi 0 e A, alle 17:10 per le Classi B e C del Campionato del Mondo ORC e alle 17:20 per le imbarcazioni partecipanti alla sola Regata dei Tre Golfi. Nonostante il vento leggero e le partenze scaglionate, le regate sono state molto competitive e avvincenti, con segnalazioni di OCS (On Course Side) registrate in tutte e tre le partenze. Le imbarcazioni partite in anticipo non erano obbligate a rientrare, ma riceveranno una penalità di tempo che verrà applicata al loro risultato nella regata d’altura.
A prendere subito il comando sono state la flotta dei TP52 e i Wallyrocket51, entrambe in ottima forma anche in condizioni di vento leggero.
Le previsioni, caratterizzate da vento leggero e mare calmo, dovrebbero mettere ancora più in risalto la strategia, con gli equipaggi chiamati a prendere decisioni tattiche precise fin dall’inizio per trovare la zona di attacco e mantenere la velocità. I navigatori hanno analizzato attentamente i modelli meteorologici per diversi giorni, e le proiezioni attuali suggeriscono che le imbarcazioni più veloci potrebbero arrivare nel pomeriggio di sabato 9 maggio.
“Nonostante la brezza leggera e la decisione del Comitato di Regata di suddividere la flotta in più partenze per motivi di sicurezza, è stato uno spettacolo unico vedere 150 imbarcazioni riempire il Golfo di Napoli”, ha commentato Peppe Montella, membro del Consiglio Direttivo per la Vela del CRV Italia. “L’azione continuerà nelle prossime ore, con continui cambi di posizione già visibili nel gruppo di testa. Prevediamo che la situazione rimarrà tale fino alla prima decisione tattica importante: se lasciare Ischia a dritta o a sinistra. Le previsioni favoriscono l’opzione a dritta, ma la rotta a sinistra è più prudente e storicamente più efficace”.
Dopo il rientro della flotta, il Campionato del Mondo ORC proseguirà con le regate costiere con base a Sorrento, mentre la Tre Golfi Sailing Week proseguirà nelle settimane successive con eventi dedicati a Maxi Yacht e Multiscafi, sempre con base a Marina Piccola a Sorrento.
L’evento è supportato da partner di primo piano tra cui Rolex e Loro Piana, insieme a North Sails, Deloitte, Ferrarelle, Ottogas, Garmin, Banca Patrimoni Sella & C., Caffè Borbone e Azimut Investimenti
